科发论坛大咖说丨陈清泉：电动车全面取代燃油车，还要多久？

　　第五届世界科技与发展论坛将于11月23日至25日在深圳举办，作为论坛推广人之一，被誉为“亚洲电动车之父”的中国工程院院士陈清泉将亲临论坛现场，和全球科学家面对面探讨热点议题，与公众分享真知灼见。

　　自第一辆汽车于19世纪诞生以来，不论是全球治理方式、交通管理模式，还是人类的生活方式，世界的方方面面都被这个交通工具深刻影响。

　　“汽车曾经改变世界，而你要改变汽车。”这是陈清泉院士在荣获“感动中国2022年度人物”时，组委会给予他的颁奖词。“中国制造，今天车辙遍布世界。你是先行者，你是领航员。”

　　1997年，陈清泉当选为香港首位中国工程院院士。作为全球闻名的电力驱动、电动汽车和智慧能源系统专家，陈清泉也是英国皇家工程院院士、美国电机电子工程师学会终身会士。

　　1937年出生于印度尼西亚马吉朗市的陈清泉，年幼时就与汽车结缘。当时他的父亲经营着一家汽车公司，每当有新款汽车运抵，陈清泉都会积极参与试驾，探索它们的新功能。正是儿时的这段经历，让陈清泉对汽车产生了浓厚好奇心：“漂亮的汽车怎么一到维修车间就变得丑陋了呢？”“汽车可不可以不冒烟呢？”带着这些疑问，1953年，16岁的陈清泉考入北京矿业学院（现中国矿业大学）机电系。

　　通过大量学习研究，陈清泉预判出电动汽车的发展前景。上世纪80年代开始，他决定把自己的研究方向聚焦在这一领域，创造性地把汽车、电机、控制等技术融合成一门新兴交叉学科，为现代电动车学科奠定了理论基础，同时对电动汽车的电池、电控系统等核心技术创新作出突出贡献。

　　1993年，陈清泉创制出首辆电动汽车概念车“U2001”，被誉为当时电动汽车研究的典范之一。时至今日，这款电动车的设计图还挂在他位于香港大学的办公室里。陈清泉介绍，“U表示联合，2001表示展望21世纪。”

　　中国汽车工程学会表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。自1995年第一辆新能源汽车横空出世至今，中国的相关产业逐步壮大，现在已是全球最大的新能源汽车生产、销售和出口国。陈清泉院士在中国新能源汽车产业化进程中发挥了不可或缺的作用，他多次建言献策，助力国家战略，为行业发展作出卓越贡献。

　　在陈清泉看来，汽车如今已不是简单的交通工具，联网以后，它成为了交通、能源和信息的融合体。“汽车的属性发生了变化。我们的汽车革命就是电动化、智能化、网联化，从智能汽车进一步推动智慧交通，从智慧交通进一步推动智慧城市，从智慧城市进一步推动智慧社会。”

　　陈清泉判断，汽车未来将成为人类的第三个智能空间。“第一个是你家里，第二个是你的办公室，第三个就是你的汽车。”

　　在新能源这一赛道驰骋40多年，陈清泉认为，科学家的使命就是要找出自然界的规律，造福人类。

　　“我们今天面临百年未有之大变局，人类社会已经从农业经济走向工业经济，再走向今天的数字经济。我们当前面临能源转型、汽车革命、信息革命，所以我提倡三个世界的融合，那就是人文世界、信息世界跟物理世界的融合。”陈清泉说。

　　因此，他创造性地提出了“四网四流融合”理念，即能源网、信息网、交通网、人文网等“四网”发展驱动能源流、信息流、物资流、价值流等“四流”融合，并将这一理论和相关实践应用于智慧能源系统，能源计算机、能源银行等，以碳平衡原理优化多能源系统，助推碳中和。

　　在漫长的科研过程中，陈清泉深刻体会到，国际合作对于解决人类共同挑战至关重要。他说，“可持续发展、应对气候变化、人与自然如何和谐共处，这些问题就是全世界，而不是一个国家的事情，所以全世界的科学家都需要开放、交流、合作和信任。”

　　中国一汽技术创新管理部副部长徐旭说，“目前中国电动汽车已实现量的积累，下一步如何向质的飞跃转变，一方面要自主掌控关键核心技术，提升原创技术创新能力，另一方面就是要增进交流。”徐旭也将参加10月13日在深圳举办的“科创中国”汽车产业创新论坛，同时高度关注11月的世界科技与发展论坛。他表示，“很期待通过论坛共享经验、共商解决方案，很多工作正是行业内外人士在互通有无的过程中找到了解决方案。”

　　对于世界科技与发展论坛这场集结全球“最强大脑”的盛会将首次在粤港澳大湾区登场，陈清泉表示，“粤港澳大湾区的人口和经济总量，比旧金山湾区、纽约湾区和东京湾区的总和还要多。但我们要进一步把科技，从基础研究到应用研究、到企业、到市场都进行融合。粤港澳大湾区要以科学来引领，如何面对全球的重大挑战。”陈清泉说，这一独特的举办地点利于吸引世界多国科学家关注与参与对全球重大问题的讨论。

　　“如果大家想了解科学如何塑造未来的社会，11月份在深圳，世界科技与发展论坛会给你们精彩的答案。”

信息来源：第五届世界科技与发展论坛官网